|
A heiligenkreuzi ipari park egyre több gondot okoz Szentgotthárd lakosságának az odatelepült "piszkos ipar" miatt. Volt itt már robbanás a Lenzing gyárban. Nagy mennyiségű olaj került a Lapincs folyóba, szintén a Lenzing "jóvoltából". 200 tonna kommunális szemetet tároltak hosszú időn keresztül illegálisan a szabadban. Gyakran jön ki kellemetlen szagú fekete füst a biomassza üzem kéményéből, szúrós szagú gőz a Lenzing kéményeiből. Sokszor látható porfelhő a kavicsfeldolgozó telepen. A füstöt, gőzt és port már enyhe szélmozgás is Szentgotthárd felé hordja. A biogáz üzemben keletkező trágyalét erősen csöpögő tartálykocsiban szállították magyar területre, összepiszkítva az útburkolatot, kellemetlen bűzt árasztva. Szinte mindenfelé szemet bántó, esztétikai környezetszennyezésnek nevezhető tárolások, óriási kamion és teherautó forgalom az osztrák ipari parkot megközelítő magyar utakon. És mindezek mellé, még egy hulladékégető felépítését is tervezik, mely várhatóan újabb piszkos ipart vonzana erre a területre, további hátrányokkal a magyar lakosság részére. A biomassza üzembe szinte kizárólag Magyarországról, ráadásul Szentgotthárd városközpontján keresztül szállítják a hatalmas fatörzseket nehéz teherautókkal, kamionokkal, nyerges vontatókkal. Jelentősen megnövekedett a forgalom, a zaj, a finompor, a kipufogógázok kibocsátása, a balesetveszély, és romlik az útburkolatok állaga. A fa mozgatása dupla forgalmat jelent, mivel az üres járművek is a városon keresztül közlekednek visszafelé. Egyébként kérdéses, hogyan lehet biomassza üzemnek nevezni azt, ahol szinte kizárólag egészséges, vastag fatörzseket tüzelnek el? Találóbb lenne a fatüzelésű erőmű kifejezés. A PRONAS július 5-én megkereste Szentgotthárd Jegyzőjét, vizsgálja meg, milyen lehetőségek vannak a fát szállító (tranzit)kamionok városból való kitiltására (súlykorlátozás, célforgalom, stb)? Felháborító, hogy miközben a két ország jövedelmi különbségei okán az osztrák vállalkozók fillérekért vásárolják fel az őrségi és zalai erdők értékes faállományát, a tranzitfuvarozásnál sokuk elkerüli a 86-os és 8-as főközlekedési országutakat és keresztülgázolnak Szentgotthárd városközpontján! Dr. Illés Zoltán, környezetvédelemért felelős államtitkár a Magyar Hírlap július 21-én megjelent számában úgy nyilatkozott: nemzetbiztonságunkat szolgálná, ha a jelenlegi erdősültség tovább nőne, s 2020-ra elérné a huszonöt százalékot. E cél eléréséhez már konkrét tervek születtek. Amennyiben hagyjuk, hogy 60-100 éves erdőinket külföldiek fatüzelésű erőműveik számára felvásárolják, nehezen fogjuk elérni a tervezett szintet. Szentgotthárd lakosságának elege van az osztrák ipari park által okozott sorozatos kellemetlenségekből. Miért kell egy másik ország piszkos iparát és az ahhoz kapcsolódó szállításokat a határ mentén élőknek szó nélkül elviselniük? Pro Natura St.Gotthard 2010. július 23. |